Jednym z globalnych problemów w większości miast w naszym kraju jest komunikacja. Polskie województwa nie są przygotowane do tak ogromnego nasilenia korków, jaki pojawił się poprzez wzrost ilości pojazdów na polskich ulicach. Dlatego jedną z najważniejszych kierunków rozwoju które powinno podjąć prawie każda gmina jest zainwestowanie środków w transport i infrastrukturę komunikacyjną. Jezdnie i transport miejski to najważniejszy obszar, jaki pozwoli polepszyć zadowolenie krakowian jak również usprawni całokształt gospodarki miasta.
Na tle pozostałych gmin, inwestycje drogowe w grodzie Kraka silnie się wybijają. Mieszkańcy w plebiscycie wypowiedzieli się za budową metra, ale przed tym jak ono zostanie zbudowane, w rozwój komunikacji miejskiej oraz drogi potrzeba zainwestować dużo środków . Z bardziej istotnych inwestycji trzeba podkreślić:
całkowicie elektryczną siatkę autobusów – jedyną w kraju,
nowoczesne torowisko na Ruczaju,
w pełni rozwinięty dworzec kolejowy wraz z galerią handlową.
Poza tym, w perspektywie rozwoju miasto ma inwestycje w przynajmniej kilkanaście nowoczesnych dróg dojazdowych między już istniejącymi połączeniami i naprawy już powstałych połączeń autobusowych oraz dróg dojazdowych.
Mieszkańcy napraw nie lubią – problemy w poruszaniu się i dotarciu do biur przeszkadzają w codziennym życiu. Trzeba zaś pamiętać, że bez inwestycji jakość dróg nie może się poprawić i aby mieszkało się lepiej, wymagać trzeba wytrwałości.Majchrowski działania
Przekazywanie środków w komunikacje to nie tylko nowe drogi, ale również doskonalszej jakości nawierzchnia dróg, która będzie lepsza i odporna. ( kolejnym z takich wzorów jest ścieralna powierzchnia drogi na przedłużeniu dróg Zakopiańska – Brożka i na zachodniej jezdni Wadowickiej). Oczywiście, Kraków potrzebuje jeszcze kolejnych remontów i nowych pomysłów, by jeździło się po nim dobrze. Zarówno samochodem, ale też komunikacją miejską. Mimo to widać wyraźnie, że wszystko jest na świetnej drodze do tego, by Krakusom mieszkało się tu naprawdę miło i z zadowoleniem.
